 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
>> Aktualität - OTRE C'est avec ce cocktail détonnant que l'équipe de France de rugby a gagné contre l'Afrique du Sud.
C'est son absence qui a failli coûter la qualification au Mondial 2010 à l'équipe de France de football.
Il en est du sport comme du transport routier !
- Il faut en avoir, pour porter haut et fort les couleurs du pavillon français du transport routier. C'est la mission d'OTRE et elle la remplit avec un dosage intelligent de cœur, de tripes et de cerveau.
- Il faut en manquer… pour préserver une petite avance ici, un léger avantage là. C'est le rôle d'organisations professionnelles qui préfèrent le consensus mou au combat syndical.
L'affaire de la taxe carbone en est la parfaite illustration. D'un côté l'OTRE approuve avec courage l'instauration d'une fiscalité verte susceptible de modifier durablement les comportements des citoyens et de tous les acteurs économiques en matière de consommation d'énergie.
De l'autre côté, les archaïques qui approuvent une nouvelle taxe pour en être exonérés, faisant croire que l'on peut continuer à jouer au jeu des niches fiscales sans contrepartie.
Ainsi, d'un texte incitatif, on en fait une simple taxe payée par les transporteurs qui sera que très partiellement (voire pas du tout) répercutée aux chargeurs.
À l'OTRE, nous refusons de payer 1 200 € par véhicule et par an pour une contribution qui nous concerne mais sur laquelle nous ne pouvons pas peser.
À l'OTRE, nous refusons de contribuer au fatalisme ambiant. L'avenir du transport routier ne s'écrira pas au nom des groupes mondialisés du transport et de la logistique.
À l'OTRE, nous croyons que les entreprises françaises de transport routier poursuivront leur révolution écologique de manière volontaire et non contrainte pour demeurer les acteurs incontournables de l'économie de proximité et les maillons essentiels de l'aménagement harmonieux et durable des territoires.
Avec tous les dirigeants des PME et des TPE du transport routier, c'est le challenge que nous relevons à l'OTRE… avec nos cœurs et avec nos tripes !
Dans le cadre du plan de relance de l'économie, le gouvernement a créé une aide pour inciter les très petites entreprises à embaucher en 2009 des personnes peu ou pas qualifiées, au niveau su Smic. C’est une aide à l'embauche, sous la forme d'un remboursement trimestriel de charges patronales, décret du n°2008-1357 du 19 décembre 2008.
Le dispositif est prolongé jusqu'au 30 juin 2010 par décret n°2009- 1396 du 16 novembre 2009.
Mais, il limite la durée de versement de l'aide à 12 mois. L’aide est désormais due au titre des gains et rémunérations, entrant dans le champ de la réduction Fillon, versés au cours des 12 mois suivant le 1er janvier 2009 ou la date d'embauche si celle-ci est postérieure au 1er janvier 2009.
-----------------------------------------
La loi relative à l’orientation et à la formation professionnelle tout au long de la vie, définitivement adoptée le 14 octobre dernier, vient d'être validée par le Conseil constitutionnel.
La loi entrera en vigueur le lendemain de sa publication au Journal Officiel, étant précisé que certaines dispositions ne deviendront effectives qu'une fois les textes d'application parus.
-----------------------------------------
Lorsque le médecin du travail conclut à l'inaptitude du salarié à tout emploi dans l'établissement ou l'entreprise, l'employeur est cependant tenu de rechercher une possibilité de reclassement au sein de l'entreprise et, le cas échéant, du groupe auquel il appartient.
Pour rappel, lorsque l'employeur n'a pas effectivement recherché des possibilités de reclassement, le licenciement du salarié pour inaptitude et impossibilité de reclassement est dépourvu de cause réelle et sérieuse.
Cassation sociale 28 octobre 2009.